随着消费者对于车辆的选择越来越挑剔，除了疯狂的堆砌配置上的硬件之外，对于车辆动力性能的要求也是越来越高。一台车是不是动力强劲，节油环保，也是广大消费者购车之前非常关心的问题。性能强、燃油省的车型，自然更容易被消费者所接受。

日产逍客自登场以来就很受市场关注，销量也是有目共睹。不过随着广汽三菱奕歌的登场以及发动机技术的公开，奕歌越来越受消费者的热烈追捧，性能方面更是出类拔萃。那么，奕歌和逍客对比，谁的发动机技术更优秀呢？

首先对比的是发动机。

作为老牌车型，逍客的发动机技术还是不错的。MR20有着相当不错的性能表现，缸内直喷也是目前比较主流的技术，110千瓦的功率、200牛米的最大扭矩也可圈可点。

东风日产逍客的发动机舱

奕歌代号为4B40的1.5T涡轮增压发动机采用了双喷射技术（缸内直喷+歧管喷射），不仅有效的提升了燃油经济型，而且还很好的避免了积碳等不良情况的发生。在动力输出方面，这台发动机还有着低扭强劲的特点，而且扭矩输出持续范围广，能够提供非常好的驾驶体验。

广汽三菱奕歌的发动机舱

除了双喷射技术，奕歌这台发动机还采用了MIVEC可变气门、小惯量低压涡轮等技术，在性能上更加强悍，也使得奕歌真正做到了高性能、低排放和低油耗。

其次对比的是变速箱。

两台车采用的都是CVT变速箱，不过这两台变速箱的性格可不太一样。奕歌可以模拟8个档位，逍客只能模拟到7个档位，这样的表现又会影响到燃油消耗。

东风日产逍客的变速箱

广汽三菱奕歌的变速箱

除了可以很好的模拟8个档位之外，奕歌所搭载的这台可加特的CVT8变速箱，最高能承受高达450N·m的扭矩，而且能有效避免钢带打滑，从而有着非常高额的传动效率。INVECS变速箱控制系统使得变速箱可以更加智能，能够很好的理解驾驶员的意图。这台变速箱和发动机的匹配，使得奕歌兼具了优秀的动力输出和令人欣喜的油耗。

总结：作为汽车的关键零部件，发动机和变速箱的配合很大程度上影响着消费者的用车感受。逍客作为一款广受欢迎的车型，确实有着非常多的拥趸。但是论发动机技术，它的表现和奕歌比较起来，确实差距蛮大。另外，奕歌发动机的技术也更先进，和变速箱的匹配更完美，是性能和油耗都兼顾的最佳之选。