近日，广汽三菱汽车销售有限公司（以下简称“广三销售公司”）召开2024年商务会议，就资金筹措、保供稳供、渠道维持、保修保养、团队建设等方面取得的成果进行总结，并就该公司2024年相关的经营事项进行总体部署安排。

“广汽集团与三菱汽车、三菱商事成立的广三销售公司，将会持续为车主提供高品质备件和高质量的售后服务。广三销售公司的团队已经在今年11月1日正式组建完成，公司各项业务逐步步入正轨。”广三销售公司相关人士向《证券日报》记者表示。

广汽三菱汽车销售有限公司2024年商务会议 公司供图

重组后轻装上阵

今年10月24日，广汽集团发布广汽三菱重组公告，经广汽三菱的三方股东广汽集团（持股50%）、三菱自动车工业株式会社（下称“三菱汽车”，持股30%）、三菱商事株式会社（下称“三菱商事”，持股20%）协商一致，广汽集团拟对广汽三菱、广三销售公司实施股权调整等重组事项。

据悉，上述重组事项主要涵盖如下四个方面的交易：第一是广汽集团投入不超过15.77亿元，另外两方股东合计投入不少于广汽集团所增加投入金额，用于广汽三菱的历史债务清算；第二是广汽集团以1元受让三菱汽车、三菱商事持有的广汽三菱30%、20%股权，广汽集团将持有广汽三菱100%股权；三是广汽三菱将其全资子公司广三销售公司以1元对价出让100%股权给广汽集团，同时为保证日常经营资金的需要，三方股东拟在完成受让后向广三销售公司增资4.5亿元，其中广汽集团增资2.25亿元；四是广汽埃安购买广汽三菱部分可以利用设备（约4.42亿元），并租用广汽三菱的土地、厂房。

“上述重组方案将有效盘活广汽三菱的土地、设备等可利用资产，同时缓解广汽埃安产能紧张的局势，也将有效阻止广汽三菱持续亏损的局面，使得广汽集团及广汽三菱在2024年的经营都可以轻装上阵。”东兴证券汽车分析师李金锦认为。

据上述广三销售公司相关人士透露：“在保供稳供方面，物流运输在今年6月份恢复运营，零件从8月份起陆续恢复供应。销售公司已完成了4S店向2S（只包含整车销售和售后服务两种业务）服务站转变的授权，全国各地共有230家的网点，确保渠道和车主的利益；在服务支持方面，会从技术支援、业务培训、投诉对应、弱项改善、保修业务5个维度，持续提升渠道各店的服务水平。在保修期内的车辆，会按照购车时对客户的承诺，实施维修与保养。”

实施更高效的战略转型

公开数据显示，经资产基础法评估，以2023年3月31日为基准日，广汽三菱总资产为41.98亿元，评估值为46.24亿元；负债总计为56.13亿元，评估值为52.92亿元；净资产为-14.14亿元，评估值为-6.69亿元，出现了资不抵债的情况，且对广汽集团整体业绩产生一定的负面影响。

广汽集团认为，对广汽三菱进行重组，可最大限度盘活及利用广汽三菱核心资产，解决广汽埃安产能瓶颈，节省新建工厂时间及投资成本，抓住新能源汽车发展的市场机遇，促进自主品牌新能源汽车持续稳定发展，进一步提高公司的综合竞争力和盈利能力。

据悉，2019年4月份开始投产的广汽埃安，截至2023年末，整车产销数量已突破100万辆。公开资料显示，广汽三菱产能达到20万辆/年，广汽埃安将利用广汽三菱工厂实现增产扩能，产线改造利用后，广汽埃安将形成60万/年的基本产能。

“广汽三菱进行资产重组，可以避免亏损的进一步扩大，对广汽集团整体的业绩产生正面影响；同时本次重组后，广汽埃安或有望获得广汽三菱的生产资源，加速高效实施广汽集团自主品牌及电动化的转型战略。”华西证券分析师崔琰表示。