日前，广汽三菱·进口三菱联合举办的“品高·致远”高人一筹——2019款帕杰罗超选同行转动12H活动正式开启。本次活动是广汽三菱·进口三菱旗下知名“转动”系列消费者试乘试驾+团购会活动的升级延续，这次活动充分展现2019款帕杰罗的高贵血统、高性价比、智慧升级和超强越野性能，与“品高·致远”的全新主题十分切合。

达喀尔赛事，被誉为世界上最艰苦、最严酷和最富有冒险精神的赛事，三菱帕杰罗自1983年参赛以来便成为这项赛事常客，参赛第3年迎来辉煌。1985年，三菱取得破纪录的12次桂冠的第一场胜利。1993年，达喀尔拉力赛呈现过一段群雄纷争的局面。从2001年开始，达喀尔拉力赛就成为三菱的天下。2001-2007年，三菱车队创造了史无前例的7次蝉联冠军的辉煌成绩。真正成为了达喀尔拉力赛场上的绝对霸主，收获无数越野粉丝的瞻仰。“山猫”帕杰罗更是在越野界中拥有着无法撼动的地位。

2019款帕杰罗在保持原有越野SUV基因不变，传承三菱旗舰品牌精神同时，更做了大量的升级。新车对前脸的中网造型进行了重新设计，通过车身拉花、电镀后尾灯罩、尾部装饰条、后备胎罩来增加车身的现代感与城市感。

颜值升级

外观方面，升级后的帕杰罗中网采用较大面积的电镀，中间三根电镀条的规则排列，两边留孔与前大灯相结合。在车身45度的视角，19款帕杰罗的车身拉花，根据车身原有线条，搭配精简干练的双色组合拉花，后45度外观上主要通过车身拉花、电镀后尾灯罩、尾部装饰条、后备胎罩来增加车身的现代感与城市感，同时尾灯罩贴合原车，保护尾灯。

内饰方面，新帕杰罗添加了纯手工打造的木纹装饰件以及黑色钢琴烤漆件，纹理美观，坚韧稳定，将帕杰罗的内饰提升了一定的档次。除此之外，新帕杰罗还对座椅的皮质进行了升级，加入了方向盘按键唤醒、面板按键快速静音、快速倒车、倒车影像、专用UI界面等多种功能，让帕杰罗拥有更好的舒适性与便利性。

功能升级

增加了广受好评的腾讯车联ALL IN CAR五大能力：智能出行场景化主动服务、个性化内容分发与推荐、车主社交服务、智能语音服务、可持续运营的汽车增值服务。

动力升级

全新款帕杰罗选用3.0升V6发动机，搭载INVECS-II 5速自动变速器，车底盘采用独立悬挂系统

发动机方面采用SOHC（单顶置凸轮轴）技术，结构简单、故障率低、耐用性强，在低转速驾驶情境下保证高扭矩输出。不论是都市路段中的起步表现，还是山地越野中的脱困能力，都能提供可靠、稳定的动力。

INVECS-II 5速自动变速器使用两种换挡控制系统来适应驾驶者的驾驶方式。通过最佳换挡控制系统分析路况和驾驶者的驾驶方式，并将分析结果与系统自身的换挡类型数据库进行对比，以达到动力、控制和效率之间的最佳均衡。

前双横臂独立悬挂和后多连杆独立悬挂，久经拉力赛验证的四轮独立悬挂，即使面对最难预料的路况，仍能驾驭自如。前部双横臂和后部多连杆悬挂能提供快速流畅的反应，尤其在转弯行驶时。每个车轮都可以独立上升、下降和转动，使轮胎更紧密贴合路面，获得更好的稳定性。

全车采用了最为先进的RISE高刚性安全车体。RISE车身设计基于复原与结构完整性理念：受冲撞区域不断碎裂以吸收冲击力，同时车身结构会将冲撞力分散至各个方向，并保持车身架构的坚固，不毁坏变形，RISE车身设计为驾乘者带来全方位的安全防护。

高性价比

2019款帕杰罗全系车型指导价（34.98万元-39.98万元）均低于40万元。在本次团购会活动中，2019款帕杰罗进一步降价优惠2万元，尊享版最高可优惠3万。

总结

作为日本乃至世界上历史最悠久的汽车品牌之一，帕杰罗是一款非常不错的越野车，继承了三菱最尖端的造车技术，在无数越野迷心中，“山猫”帕杰罗也是殿堂级的存在，散发出的三菱品牌百年专业造车精神，以“纯粹驾驶乐趣”的品牌理念，造就了如今的辉煌。相信未来2019款帕杰罗将会和三菱迷们有更多的驾享时光，享受品味高端SUV给大家带来的美好生活。